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陳凱凌說,「機場捷運監理調查委員會」歷經兩個月的監理調查期間,總計召開10場監理調查委員會議及77場技術諮詢會議及現勘,期間協助高鐵局、桃捷公司、監造總顧問、統包及號誌廠商建立平台,共同針對各項發掘問題,逐一釐清權責並找出解決方案,訂定改善期程。

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桃捷公司對照去年8月與今年8月同期狀況,系統號誌可用度由不穩定的70%左右提昇至將近98%,尤其近兩個月,在交通部及監理委員會強力要求之下,丸紅及英國西門子公司均派遣多位國內外技術工程師,共小額借錢同參與各項技術檢討會議及現場改善,同時桃捷公司也於今年提前進場,全力協助廠商進行各項設備保養工作,這是穩定度大幅提升的主要原因。二胎貸款利率中古車貸利率怎麼算

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